La factoria s’ha quedat amb la fabricació d’un sol vehicle en la planta, el todocamino Kuga, que munta en tres versions (combustible, híbrid i híbrid endollable)

La planta valenciana de Ford inicia aquest divendres una parada completa d’activitat en operacions de vehicles en la qual aplicarà els cinc dies d’ERTO corresponents al mes d’octubre i amb la qual, al costat de jornades festives i de vacances, sumarà més d’una setmana sense activitat.

La direcció de Ford Almussafes ha calendarizado els dies d’atur d’aquest mes per a aquest mateix divendres i els dies 7, 8, 14 i 15, amb la circumstància que el dimecres 9 és festiu autonòmic pel Dia de la Comunitat Valenciana i el 10 i 11 s’han programat com a vacances.

A aquesta setmana sense activitat se sumen el dilluns 14 i el dimarts 15 de parada per a operacions de vehicles, de manera que des d’aquest divendres i fins al dia 16 no hi haurà producció en la planta.

En motors es produirà una situació similar que afectarà muntatge i mecanitzats, amb la diferència dels dies 4 i 14 en els quals no hi haurà ERTO total (aquest últim solo pararà muntatge de motor, i serà dia de producció en mecanitzats).

L’actual ERTO conclou el 31 de desembre, és de caràcter rotatori per als 996 afectats i contempla 25 dies d’atur total tant per a la planta de vehicles com per a la de motors. Actualment la parada afecta entre 700 i 900 persones diàries.

La factoria s’ha quedat amb la fabricació d’un sol vehicle en la planta, el todocamino Kuga, que munta en tres versions (combustible, híbrid i híbrid endollable).

A partir de gener ha d’entrar en vigor el nou ERTO, un mecanisme singular que serà disposat pel Govern d’Espanya amb l’acompanyament de la Generalitat i ha d’anar acompanyat de plans formatius per als treballadors amb la mira posada en la fabricació del nou vehicle híbrid anunciat per a 2027.

Amb l’ERTO i l’acomiadament de 626 treballadors que aquesta pràcticament executat, la multinacional afronta una fi de cicle a Almussafes que deixarà a la factoria amb poc més de 4.000 empleats enfront dels 9.000 que tenia en 2015, a l’espera que al maig de 2027 comence a fabricar 300.000 unitats anuals d’un vehicle multienergia.